Кайтеры

Когда в 2008 году я катался по берегу Бейсугского лимана на реку Челбасское Гирло и проезжал какие-то уёбищные щиты с надписью «Kite Zone», то не очень понимал, что это значит. Никаких неформалов на берегу не было видно. Теперь я понимаю, почему.

Кайтинг — это когда херачат на доске с парусом, по воде. Парус работает от дуновения воздуха, а если ветра нет, то и доска не едет. На рыбалку в Челбасское гирло я ездил как раз по безветрию, поэтому никого не видел на лимане. Кайтеры всецело зависят от ветра: чем он сильнее, тем лучше кайтерам. А хуже кому?Догадались? Правильно, всем остальным людям!

Если лет 10 назад кайт был увлечением более-менее узкой гламурной тусовки, то сейчас кайт охватил и сегмент среднего класса, которого у нас в стране тоже мало, но который может испортить жизнь как всем нижележащим классам, так и своим одноклассникам.

Вот вы, обычный человек, привыкли летом посещать пляж в Коккорево, купаться и загорать. Единственное, что вас интересовало в прогнозе погоды — это наличие осадков. Температура летом и так тёплая, ветер не страшен — по волне ещё прикольнее купаться.

А теперь по другому стало. Теперь осадки не так важно, главное ветер посмотреть! Потому, что если ветер больше 5 метров в секунду, вы уже хуй покупаетесь! Плотность кайтеров на поверхности воды не позволит вам плыть, а особенно детям вашим. Весь пляж в их этих парусах разложенных, и ползут они непрерывно в воду.

Не понимаю я следующего момента. Кайтеры в Коккорево почему-то сосредоточены в 100-метровой полосе от берега — так же, как и люди, и дети. Глубина Ладожского озера и в 200, и в 300 метрах от берега не превышает двух метров, но купающихся там почти нет. Почему не покататься в 200, 300, 400 метрах от берега? А потому же, почему и лыжники считают, что они пупы земли и все бегуны должны убраться с беговых дорожек с выпадением малейшего снега, так и кайтеры считают, что они пупы земли и достойны давить не имеющий досок и парусов плебс. Это же средний класс, хули-с. Элита российского общества, так сказать. Аристократия помойки, как там поётся у Трофима.

Убегая от кайтеров, мы смещаемся со своим желанием покупаться всё дальше в сторону губы Глубокая, но отдельные кайтеры едут и сюда, и тоже в стометровой полосе!

Кайтеры! Вы слышали, что такое Зеленцы? Вот вам туда.

Читайте также: Лыжники, Эмчеэсники

Домофон

Прочитал на «Фонтанке» заметку о том, как владельцы забегаловок на ул.Рубинштейна объединились против жителей домов, в первых этажах которых эти забегаловки находятся.

Дескать, надо менять законодательство, а то кошмарят бизнес: в 2019 году приняли закон, по которому для прорубания дополнительного входа или установки вытяжки надо иметь согласие 100% собственников здания, то есть всех владельцев квартир.

А значительная часть жителей Рубинштейна, как указывают рестораторы, находятся в МЛС или не живут по прописке. И как с таких быренько получить подпись, если с утра был Ивлев и сказал, чтобы к вечеру продолбили новый вход и сделали вытяжку?

Я в этом конфликте за жильцов. Против бизнесменов, значит. Потому что очень хорошо представляю: выходит человек с МЛС, направляется в родную квартиру своего детства, а у него под окном вытяжка жужжит с запахами чужой кухни и народ туда-сюда ходит, курит, ржёт — вход прорубили. А человек, может, своего согласия на это не давал. Равно, и его родные.

В таких моментах у всех надо согласия просить, и у прописанных, и у непрописанных. Потому что попадаются среди них такие, как я, например. Была у меня история с домофоном, когда согласия не спросили.

В 2005 году жил я на Каменноостровском 44-В, в бывшем доме поэта К.Р., то есть Константина Романова, в коммуналке на 8 комнат. Потолки четырёхметровые, лепнина на потолке — по лепнине видно, что одну комнату для каэровской прислуги разгораживали при большевиках на три комнаты для семей трудящихся, — ну и печка в комнате каменная, действующая. Сдавал комнату мне один добрый дядька за 3000 р. в месяц.

С соседями я общался мало, кухней общей не пользовался, но квитанции в общак платил и все о моём существовании знали, могли постучаться. Жил каждый день сам, а жена с ребёнком приезжали раз в 4 дня, из Шлиссельбурга.

Работал я в Евросети строителем-отделочником, и имел кое-какой инструмент, самый лучший — такая была политика в компании Чичваркина. Например, есть ножницы по металлу. Российские ножницы с пластиковой обсадкой ручек и защёлкой стоили тогда 50 рублей. Хорошие ножницы — 70 рублей. А я покупал себе, за счёт Евросети, с виду идентичные российским импортные ножницы Brigadier — за 400 рублей. Российскими ножницами нельзя было резать стойки Knauf, а бригадировские ножницы резали эти стойки как бумагу, вообще без усилия на рукоятках. А выглядели одинаково.

Ну ладно, про инструмент и Евросеть я могу войну и мир написать, сейчас про домофон.

Прихожу домой со стройки, и не попасть в подъезд. Понимаю, что жильцы установили домофон. А меня не спросили. И таблетку не дали. Которой пикать, в смысле.

Помаялся я на тротуаре Каменноостровского, это ж не спальный район, где в подъезд каждую минуту шныряют. Минут двадцать ждал. Голодный с работы, злой. И уже знал, какой инстумент мне понадобится, чтобы без палева.

Надо ли говорить, что ножницы Brigadier перерезают совокупность домофоновских кабелей вместе с содержащими их гофрами — вообще без усилия на рукоятках. Вот, как бумагу они любой кабель режут.

И это вразумило активистов, как ни странно. В течение трёх дней нашли и обошли всех, поговорили, убедили в нужности домофона, и таблетки дали.

И мне тоже.

#brigadier

P.S. а ножниц этих у меня 2 пары так и есть с тех пор, очень берегу. Импортозамещения боюсь панически.

Лыжники

Вот ещё лыжников не люблю. Бегаю иногда на стадионе в Кировске, ну обычная трёхрядная беговая дорожка вокруг футбольного поля. Как только снег — вот малейший, хоть сантиметра полтора, — прибегают лыжники и начинают хуярить по беговой дорожке. А поскольку ход у них коньковый, то занимает один лыжник все три ряда дорожки. И мне, бегуну, зачастую пытается указывать, где мне бежать — вон там, по целине, за пределами беговой дорожки! Ага. Да пиздуйте вы в лес и там катайтесь своим коньковым ходом!

Вообще они наркоманы, конечно: в Фитнесс-хаусе на Софийской в обычные зимы из четырёх тренажёров-«эллипсов», имитирующих лыжный бег, занято было от силы один-два. В эту бесснежную зиму очередь на них, стоишь ждёшь, все 4 заняты! Ну не могут они без этих лыжных движений, зависимость.

Столько лыжников развелось, их бы энергию куда-нибудь на линию Маннергейма 80 лет назад.

#лыжники #кировск

Сколько за одного пса

Я думаю, люди важнее собак. Вопрос в том, насколько. Например, за одну человеческую жизнь сколько можно отдать собачьих. Очевидно, что спекуляции типа «2, 10, 100» неуместны и субъективны, и вариантов только два: либо один к одному (жизнь за жизнь), либо один к бесконечности, то есть жизнь человека несопоставимо дороже собачьей.

Мне всегда казался очевидным второй вариант. Миллион собак не стоят одного человека, или, как говорил Герман Стерлигов, «ради спасения одного ребёнка стоит убить всех бродячих собак страны». Эта цитата много лет висела на моей странице ВКонтакте.

В нулевых годах я работал охранником с лицензией, и ежегодно сдавал теорию на оружие. Каждый год был такой вопрос: «Охранник видит, как незнакомая собака быстро приближается к женщине с ребёнком. Действия охранника?». И три варианта ответа.

Правильный ответ был — стрелять в собаку, да, да! Статья УК про «крайнюю необходимость» — причиняемый при стрельбе вред заведомо меньше того, который может произойти, если не стрелять. Откуда ты знаешь — бешеная, не бешеная, бойцовская, небойцовская, хочет загрызть или о ноги потереться? Не знаешь — принимай худший вариант и стреляй.
Раньше у людей, кто законы пишет и трактует, с головой получше было.

А сейчас хуёво.

Лет десять назад я специально повступал во все догхантерские группы, тупо в знак протеста против зоошизы. Я не догхантер и собак никогда не убивал, но меня удивляет, что подвергается сомнению моё право убивать любую собаку, угрожающую моему ребёнку, моей жене, мне или просто беззащитным людям.

За последнее десятилетие зоошиза сделала в России гигантский рывок. Законодательство полностью переебнулось под зоошизу — под психически больных людей.

Прочитал у певца Сергея Рогожина недавний пост с осуждением контролёра аэропорта Пулково, которого зоошиза подозревает в догхантерстве. Почитал комментарии зоошизы.

Может, не все друзья поймут, о чём я, но догхантеры мне гораздо более симпатичны, чем их рьяно осуждающие. Догхантеры жестокие, а беснующиеся в осуждении их больные. По мне лучше жестокий, чем больной. Предсказуемее, честнее.

Как заметили в комментариях к этой моей заметке на фэйсбуке — догхантеры ненавидят собак, а зоошиза ненавидит людей. Не совсем так — я тоже нанавижу людей, но я не зоошиза. Просто считаю, что люди важнее собак.

Даже плохие люди. К сожалению.

 

В Кировске на Бульваре Партизанской Славы

В Кировске Ленинградской области есть улица — Бульвар Партизанской Славы, или БПС, по-народному. Улица узкая, по ширине как 2 автомобиля, то есть позволяет разъехаться встречным.

На Бульваре Партизанской Славы есть Сбербанк, единственный в Кировске. Отделение очень посещаемо, только там можно круглосуточно потупить у банкоматов, или некруглосуточно у операторш — делая с ними то, что делается нормальными людьми дома со смартфона или компа, ну ладно. Большинство ведь просто снимает и кладёт наличные, совершенно искренне. Отделение неплохое.

Напротив отделения Сбербанка, через дорогу — парковка на 150 автомобилей. В выходной день большинство мест пустует. В будний парковка почти заполняется к позднему вечеру, но всё равно мест достаточно. Я посещаю Сбербанк 1-2 раза в неделю, и останавливаюсь на этой парковке.

Однако же, многие кировчане всегда найдут, как продемонстрировать умственную отсталость. Они игнорируют парковку, и ставят автомобили на проезжей части, полностью блокируя одну полосу движения. В выходные дни из-за этого нередко случается пробка. Едешь со стороны Ладожской улицы, становишься и пропускаешь встречные машины. Иногда очень долго. Однажды меня заколебало так стоять и ждать встречных, которые тупили через одного, я выехал на их полосу и понёсся очередному тормозу, осознающему свои права, очень быстро в лоб. Перед самым его капотом я вильнул ещё левее и объехал его по газону, через снежный вал. Да, я так езжу. Не нравится — пиздуйте с этого сайта. Один комментатор тут ёрничал про мой Уаз Патриот — мол, предел мечтаний. Да, предел мечтаний, потому что такие люди вокруг. Нет смысла иметь BMW, будешь не ездить, а всё время в кого-то упираться. УАЗ хотя бы позволяет объехать по газону.

Вообще, кировские водители тормознуты и осторожны — много пьяных, и сказывается разница доходов с Петербургом. Многие берегут машины, думая, что они от этого дольше не сломаются. Лучше вообще не иметь автомобиля, по-моему, чем беречь его, молиться на него и надрачивать, но это вопрос опять же умственной отсталости.

Никто не проколет шины этим кировчанам, игнорирующим правильную парковку; никто не потычет их носом, куда надо парковаться; никто интеллигентно не выразит своё фи. В городских пабликах и форумах будет о чём угодно, только не об этом. Такие люди.

Про этот кейс я записал как-то ролик на youtube, он эмоционален и тема не раскрыта, как и у всех моих роликов, но всё же:

Почему люди не покупают билеты на электричку в автомате

В августе я езжу на работу электричкой со станции Мга. В молодости мы бегали от контролёров, перебегая из вагона в вагон; когда на Рыбацком появились турникеты — прыгали через перила платформы без билета. Но, в последние годы работа контролёров поставлена так, что убежать трудно. Кроме того, стали очень дешевы билеты. Цена практически на уровне 2009 года, меньше 100 рублей стоит доехать до города. Поэтому чёрт с вами, куплю билет.

В вестибюле мгинского вокзала есть 2 кассы с девушками-кассирами. И, рядом стоят 2 автомата для продажи билетов. Такие автоматы существуют уже много лет, в Рыбацком стоят с незапамятных времён. Автомат берёт наличные и карты, в том числе кредитные. Пара тапов по экрану — и у вас в руке билет.

Для чего, как вы думаете, придумали автоматы? Чтобы сократить тупой ручной труд. «Автоматом» называется автоматическая винтовка или пистолет — там не надо для каждого спуска передёргивать затвор руками. «Автоматом» называют коробку передач, которую не надо передёргивать рукой при разгоне. Облегчают автоматы жизнь? Облегчают. И автомат по продаже билетов должен бы облегчить жизнь — и девушке-кассиру, над которой перестала бы висеть очередь, и пассажиру, которому не надо было бы очередь стоять.

Но, хрен там! Каждое утро, заходя в мгинский вокзал, я наблюдаю одну и ту же картину: в кассы стоит два «хвоста», то есть очереди, а к автоматам — никого!

Автоматы рабочие, я сам пользуюсь ежедневно.

Вы, наверное, предположите, что «это пенсы и льготники стоят в кассу, им надо ксиву предъявлять при покупке». Да ни хрена! Во-первых, автомат позволяет купить льготный билет. Во-вторых, стоят в большинстве нельготники, и билеты покупают обычные. И молодых до чёрта стоит.

Вот, например, гражданин средних лет, доходит по очереди до окошка:

— До Фарфоровской туда-обратно.

И ждёт, пока ему человек билет оформит.

Что им движет, почему он не пользуюется автоматом?

Ответ здесь, по-моему, очень грустный. Люди не считают чем-то зазорным напрягать других людей. Не считают, что они делают что-то плохое, когда дёргают и беспокоят другого человека. Воистину, как дети, причём невоспитанные и глупые дети. «Да у кассирши работа такая, вот и пусть работает». Так и у автомата работа такая! Он для этого изготовлен, закуплен и поставлен в вестибюле станции! Но ведь автомат не помучаешь! Тут ещё и садизм, в придачу, по-моему.

Меня некоторые упрекают, что я людей не люблю. Так как любить таких, кто дёргает, беспокоит и мучает других, получая от этого удовольствие, в то время как есть альтернатива этого не делать — воспользоваться неодушевлённым автоматом?

Другое проявление этой проблемы — вместо того, чтобы спросить у Гугла, люди спрашивают у другого человека. Звонят и спрашивают: «Как у вас погода?», вместо того чтобы набрать в поиске «Карта осадков онлайн» и посмотреть, где дождь в данный момент. Это умственная отсталость, по-моему, и тут вы меня не переубедите: совершать действие по заведомо более сложной схеме, имея перед глазами простейшую альтернативу — это либо мазохизм, либо умственная отсталость.

А ведь, покупать билеты в автомате — тоже устаревший вариант, давно есть более совершенный — приложение «Пригород» для смартфона. Покупаешь в приложении билет, контролёру потом показываешь штрих-код на экране — и всем хорошо. Но нихера! Если бы существовала возможность выписывать билеты вручную гусиными перьями, народ бы стоял в очередь, ибо принтер — это бесовское. Не говоря уже о смартфоне, гугле и прочих американских придумках, чтобы уничтожить русский народ.