Когда в 2008 году я катался по берегу Бейсугского лимана на реку Челбасское Гирло и проезжал какие-то уёбищные щиты с надписью “Kite Zone”, то не очень понимал, что это значит. Никаких неформалов на берегу не было видно. Теперь я понимаю, почему.
Кайтинг – это когда херачат на доске с парусом, по воде. Парус работает от дуновения воздуха, а если ветра нет, то и доска не едет. На рыбалку в Челбасское гирло я ездил как раз по безветрию, поэтому никого не видел на лимане. Кайтеры всецело зависят от ветра: чем он сильнее, тем лучше кайтерам. А хуже кому?Догадались? Правильно, всем остальным людям!
Если лет 10 назад кайт был увлечением более-менее узкой гламурной тусовки, то сейчас кайт охватил и сегмент среднего класса, которого у нас в стране тоже мало, но который может испортить жизнь как всем нижележащим классам, так и своим одноклассникам.
Вот вы, обычный человек, привыкли летом посещать пляж в Коккорево, купаться и загорать. Единственное, что вас интересовало в прогнозе погоды – это наличие осадков. Температура летом и так тёплая, ветер не страшен – по волне ещё прикольнее купаться.
А теперь по другому стало. Теперь осадки не так важно, главное ветер посмотреть! Потому, что если ветер больше 5 метров в секунду, вы уже хуй покупаетесь! Плотность кайтеров на поверхности воды не позволит вам плыть, а особенно детям вашим. Весь пляж в их этих парусах разложенных, и ползут они непрерывно в воду.
Не понимаю я следующего момента. Кайтеры в Коккорево почему-то сосредоточены в 100-метровой полосе от берега – так же, как и люди, и дети. Глубина Ладожского озера и в 200, и в 300 метрах от берега не превышает двух метров, но купающихся там почти нет. Почему не покататься в 200, 300, 400 метрах от берега? А потому же, почему и лыжники считают, что они пупы земли и все бегуны должны убраться с беговых дорожек с выпадением малейшего снега, так и кайтеры считают, что они пупы земли и достойны давить не имеющий досок и парусов плебс. Это же средний класс, хули-с. Элита российского общества, так сказать. Аристократия помойки, как там поётся у Трофима.
Убегая от кайтеров, мы смещаемся со своим желанием покупаться всё дальше в сторону губы Глубокая, но отдельные кайтеры едут и сюда, и тоже в стометровой полосе!
Кайтеры! Вы слышали, что такое Зеленцы? Вот вам туда.
После минувших выходных, кому не скажу “Ходил от Ганнибаловки к озеру”, все махают рукой: “А, знаю, ходил там!”. Да это ж вы, товарищи, ходили зимой. На рыбалку в бухту Глубокая. Кто почитывает форум ПКР (а я почитываю, чтобы знать, где ставить сети; в форуме “Рыбачим вместе”, например, вообще большинство инфы закрыто, пока не расскажешь о себе; а в форуме ПКР для браконьеров удобно), тот зимой читает отчёты о бухте, или губе, Глубокая, перемежающие отчёты с Кобоны и Чёрного.
Летом там ходят немногие. В плане грибов лес не очень, да и вообще, противный лес – мелколиственный, подзаболоченный. Иногда перемежается смешанным с ёлками. Если ехать от Морозовки, в Ганнибаловке надо свернуть направо сразу за пересекающим А-120 ручьём, который заметить можно только на хорошем навигаторе – на местности можете и не понять, что это ручей. Через несколько сотен метров дорога подойдёт к лесу, будет пятачок для парковки машин – более 10 штук там не поставить, зимой, наверное, стоят вдоль дорог под заборами у местных. Прямо с парковки начинается тропинка в лес. Навигатор упорно говорит, что основная дорога левее метров на 50. Так, наверное, и есть – пройдя по тропинке метров 500, мы вышли-таки на подобие дороги с колеёй.
От Ганнибаловки к Ладожскому озеру
Для неподготовленного транспорта, например стокового УАЗа, дорога непроходима. Лето было не особо дождливое, дороги в целом не раскисшие, но здесь встречаются участки, либо полностью залитые водой, либо с нарезанной в иле колеёй глубиной сантиметров 60. Ближе к озеру окружающая местность понижается, появляются признаки болота и становится трудно идти – некуда поставить ногу. Тем не менее, по этой перпендикулярной берегу Ладожского озера дороге мы дошли до перекрёстка: направо Кошкинский Носок, налево Сосновец. До Кошкинского Носка ближе, до Сосновца на карте подозрительные болота, но сам Сосновец мы знаем – хаживали из Коккорево. Поэтому, жена решает повернуть на Сосновец. Поклажа вся всё равно на мне.
Если пересечь перекресток и дойти прямо до берега озера, пейзаж не впечатляет: тростник, берег из ила, пляжа нет, открытой воды не видно. Слышатся выстрелы и справа и слева, сезон охоты не водоплавающую дичь.
Навигатор MAPS.ME говорит, что на Сосновец мы не дойдём – тропинок нет, и оказывается прав. Дорога идёт вдоль берега Ладожского озера на север, но берег сильно заболочен и зарос тростниками. К соснам и песочку на мысе Сосновец летом с юга не пройти никак. Более того, чем ближе к мысу, тем хуже становится дорога, всё чаще приходится обходить глубокие ямы по окружающему лесу, а лес становится всё заболоченней. Стал появляться белокрыльник: он любит болото и богатую почву – в данном случае, видимо, озёрный ил.
Белокрыльник
Тропинка, судя по офлайновой карте, уходила влево, и через три километра возвращала нас обратно на А-120, только значительно севернее Ганнибаловки. Это означало, что озера сегодня мы так и не увидим; я про себя решил добраться до Ганнибаловки и поехать-таки в Коккорево на машине, чтобы порадовать жену пляжем. В месте, где дорога отворачивала от Сосновца к А-120, чуть было не пришлось повернуть назад – болото было такое, что обойти его не получалось; приходилось прыгать от дерева к дереву, но с каждым следующим деревом ситуация была всё хуже.
Заросли белокрыльника
В болоте видны многочисленные попытки подготовленного транспорта объехать топи. После длительных прыжков от дерева к дереву, нащупываем наконец идущую на запад к А-120 дорогу.
На этом повороте дорогу можно и потерять
Дорога неплохая, по ней ездят чаще, чем по идущей вдоль берега. Тут, мне кажется, прошёл бы и стоковый Патриот. Большую часть пути неглубокая сухая колея.
Если посмотреть на скриншот ниже, единственная тропинка от Сосновца к А-120 обозначена пунктиром. Мы вроде по ней и идём, но… с каждой сотней метров курсор показывает, что мы уклоняемся к северу всё дальше, и просит вернуться на основную дорогу. Но левее ничего нет… Мы идём к озеру Шимпалатовскому, судя по навигатору, через сплошной лес..
Никакой развилки нет, но дорога идёт так, а не как показано пунктиром
Каких либо подходов к Шимпалатовскому озеру, которое было от нас справа и которое очень хотелось посмотреть, не наблюдалось. Я уже понял, что мы выйдем на задворки коккоревских коттеджных посёлков, а оттуда свернём на пляж. Неожиданно впереди возникла поляна, а на ней – не обозначенный на картах MAPS.ME, но заметный на гуглокартах хутор без названия:
Хутор обведён кружком
Хутор встречал заваленными набок домами, среди которых показались и жилые, а перед ними стояли машины. Всего я насчитал три автомобиля и не менее трёх жилых домов. На хуторе нет заборов, ты попадаешь как бы в чужой двор – дорога пропадает, под ногами трава, шланги протянуты для полива. Я оглядывался по сторонам, ожидая увидеть людей, чтобы спросить дорогу, а людей не было. Дорога должна была выходить из хутора – со стороны Сосновца машины заехать не смогли бы. Тут я понял, что нагоняло жути – полностью отсутствовали собаки, типичные для таких отдалённых поселений, да лёгкий ветерок колыхал всё, что могло слегка колыхаться – и больше никаких звуков не было. Перестав стесняться, я прошёл в узкий проход между домами и заметил, наконец, выход.
Покинув хутор, мы с женой обсуждали, что могли бы попасть в плен к староверам. Почему-то вспомнился фильм “Охота на пиранью”. Вскоре показался отворот направо – травяная дорога с едва заметной колеёй, ведущая на окраину коттеджного посёлка.
– Пошли здесь, так короче, – сказал я. – Но, там стоит красная машина. – Да хрен с ней.
Действительно, сквозь лес была видна красная машина. Выглядело это так, что кто-то решил уж очень глубоко уединиться в тачке. Дорога была травяная и не очень подходящая для легковых. Подходя к машине, мы немного напряглись. Вокруг красной “Корсы” ходила девушка. Когда мы подошли ближе, с невозмутимым видом она вытаскивала из салона коврики. Машина стояла перпендикулярно дороге.
– Здравствуйте, – сказал я, – вы застряли? – Да, – ответила девушка, – я хочу подложить коврики, чтобы не копать… – Коврики не помогут, – у меня был большой опыт с ковриками на недоприводах, – давайте я вас толкну…
Однако, хэппи-энда не получилось – Корса твёрдо лежала на лонжеронах, лопаты у девушки не было, а для более глубокого развития ситуации я всё-таки был с супругой. Поэтому, девушку оставили ждать знакомых с домкратом и лопатой – она взялась за телефон, чтобы им звонить. Хотя, поначалу она сказала, что знакомых у неё в этом регионе нет… Какой навигатор завёл её в эти ебеня, как она оказалась на тупиковой лесной дороге… Но, даже если знакомых у неё не было, ведь есть МЧС, который всегда приедет по звонку 112, – только это успокаивало мою совесть.
Через “Ладожский маяк” (или “Ближнюю пристань”, я их путаю) вышли на побережье озера в так называемом “Ладога-Парке”, потом прошли с километр обратно в сторону Сосновца, чтобы найти приемлемое место на пляже. Час на отдых, поедание яблок и прочих фруктов, и заключительный этап – до машины 12 километров, через Ладожский Трудпосёлок. Прошли за 2,5 часа, по обочине А-120 – не очень приятный путь, но лес с болотиной уж очень надоел. Забавно, но MAPS.ME ведёт через действующую воинскую часть, которая там огромная. Пройти, естественно, нельзя. Да и вообще, отлично показавший себя в Крыму MAPS.ME в Ленинградской области просто отвратителен.
Резюме – летом на Сосновец пешком можно попасть только из Коккорево.
Кто знает про упомянутый хутор в лесу – напишите в комментариях.
